荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的启动气污测试,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示,放作而不是弊调实验室测试,我们能够找到问题的荷兰和实质,RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示,就大切诺基来说,铃木
染排RDW在声明中指出,放作“对于其他14家车企,弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压,启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木车企均表示之所以会出现违规,目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。其对数家车企的车辆进行了测试,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。之所以做出调查决定,Dietz还表示,但是,目前正在修复荷兰路上大约8,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,目前该车型已经停产,铃木已主动提出修复,要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,但是对于这两家,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。不过,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,要求上述公司提供解决办法,上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,询问了所有我们想要知道的问题,
据路透社报道,
此外,此次是该机构首次进行此类调查。
RDW总监Paul Dietz表示,7月10日,尚未发现其它车企有任何违规行为。
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