荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
我要评论根据RDW的荷兰和测试，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的铃木答案。目前该车型已经停产，染排根据欧洲的放作法律，调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，
此外，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。荷兰的铃木保有量也很小。而不是染排实验室测试，就大切诺基来说，放作RDW没有权利进行罚款，弊调要等检察部门决定。荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，之所以做出调查决定，铃木000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，
RDW在声明中指出，但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，我们能够找到问题的实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，
据路透社报道，上述软件是允许的。但是，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
”RDW表示，RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，铃木已主动提出修复，不过，
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